Silentwind Generator angekommen

So schön handlich verpackt kam heute der Silentwind Generator an.
Es ist ein Genuss, die ordentliche Verarbeitung in den Händen zu fühlen. Die Exaktheit des Schliffs der Propeller ist auf den folgenden Fotos vielleicht erkennbar - wie Präzisionswerkzeuge. Und ich bin begeistert, dass der Hersteller die nötigen Werkzeuge mitliefert, damit das Windrad unmittelbar und in wenigen Minuten montiert werden kann. Dabei behilflich ist eine gute deutsche Anleitung für beide Geräte, die alles erklärt, was man für Selbstmontage wissen möchte. So macht das Freude!

Und mit solchen Produkten macht es auch Spaß, einen online-shop zu betreiben. Dazu aber später mehr.

gut sichtbar an der Vorderkante der "Flüsterflügel" das Profil zur Verminderung der Windgeräusche

hochglanzpoliert

iSatphone Pro Inmarsat - Vergleich zu Iridium

Inmarsat - die 675,00  Euro -Alternative zu Iridium

Nun habe ich gerade noch aus Kanada über das brandneue Iridium Force 9575 hier berichtet, da wird es schon in Deutschland angeboten. Allerdings steht trotz des hohen Preises von 1495 Euro meist "ausverkauft" in den Shops. Eine viel preiswertere Alternative ist das links abgebildete iSatphone Pro.Von der Größe und Form her vergleichbar mit einem GSM-Telefon, ist dieses praktische Gerät gegen raueste Wetter- und Umwelteinflüsse geschützt. Bei Prepaid-Karten sind die Preise für die Einheiten günstiger als bei Iridium.

• Satellitentelefonie in exzellenter Sprachqualität
• kostenloser Nachrichtenversand zum ISatPhone Pro unter www.message.inmarsat.com
• Mit den Tasten 505 (SOS-Notruf) direkt zur nächsten Notrufstelle (MRCC)
• GPS-Koordinatenübermittlung zu E-Mail-Adressen
• 160 Zeichen Textnachrichten zu E-Mail-Adressen, Synchronisation mit MS Outlook
• Sprachmailbox, Anrufliste, Rufnummerübermittlung, Anklopfen, Anrufweiterleitung, Konferenzschaltung und Rufnummernsperrung.
• Jetzt bei uns bestellbar, inclusive Prepaid-Karten, siehe unten

Es hat fünf Nachteile gegenüber Iridium:

Inmarsat-Abdeckung real nur innerhalb der durchgezogenen Linien

• die Abdeckung ist nicht so gut, wie beim Iridium, das weltweite Erreichbarkeit hat .
• ähnlich wie bei einem Thuraya Telefon benötigt das IsatPhone Pro GPS-Empfang und muss halbwegs in Richtung des Satelliten ausgerichtet werden, damit es funktioniert. Die Initialisierung dauert bisweilen einige Zeit. So lange kann man nicht telefonieren. Ohne GPS - Empfang funktioniert es NICHT !!! 
• PrePaid-Karten können nicht in den USA genutzt werden.
• IsatPhone Pro ist ein über Inmarsat 4 realisiertes, aus der Kooperation mit dem Satellitennetz ACeS entstandenes Produkt, welches mit einem kompakten Handgerät Sprach- und Datendienste mit nur 2,4 kbit/s für Sprachtelefonie bietet.  ^{Iridium bietet theoretisch 9,6 kbit/s}
• externe Antenne ist extrem teuer
  

Tarife Inmarsat am Beispiel vergleichbarer 500 Min-Festnetz Prepaidkarten
ACHTUNG Gültigkeit bei Inmarsat 2 Jahre, Iridium nur 1 Jahr ! :

Art des Dienstes	Einheiten pro Minute	Inmarsat bei Kauf einer 500 Einheiten - Karte für 350 €	Vergleich zu Iridium bei Kauf einer 500 Minuten - Karte für 575 €
Anruf zu Festnetz	1,0	0,70 €/Min	1,15 €/Min
Anruf zu Mobilnetz	1,2	0,84 €/Min	1,15 €/Min
Anruf zu BGAN	1,0
Anruf zu Fleet Broadband	1,0
Anruf zu Swift Btoadband	1,0
Anruf zu GSPS/SPS	1,5
Sprachbox	1,0	0,70 €/Min	0,58 €/Min
SMS	0,5	0,35 €/SMS	0,38 €/SMS
Anruf - Inmarsat B	3,4
Anruf - Inmarsat M	2,9
Anruf zu Inmarsat GAN/Fleet/Swift	2,5
Anruf zu Inmarsat Aero	4,9
Anruf zu Iridium	11,0	7,70 €/Min	10,35 €/Min in andere Satellitennetze
Anruf zu Globalstar	8,0
Anruf zu Thuraya	5,0
Anruf zu anderen Satellitenanbietern	6,0

Bemerkungen:  Tabelle oben aktualisiert im Mai 2012

• Oben angegebene Einheiten führen je nach Bebuchung der PrePaid-Karte zu unterschiedlichen Kosten. Eine Prepaid-Karte mit 100 Einheiten kann ich vermitteln für 65 Euro*, 250 Einheiten = 150 Euro*, 500 Einheiten = 350 Euro*, 1000 Einheiten 650 Euro*.
• Alle Vouchers gelten 730 Tage. Restguthaben bei PrePais-Karten verfallen danach.
• Minimumgebühr und Abrechnungsschritte = 15 Sekunden.
• Beim Kauf von PrePaid-Karten fallen keine Registrationsgebühren und monatlichen Kosten an.
• PrePaid-Karten können nicht in den USA genutzt werden (nur mit Grundvertrag 15,95 USD)
• * Die Telefongebühren werden immer in US-Dollar berechnet. Die o.a. €-Werte* sind nur Richtwerte. Die Umrechnung erfolgt zum Tageskurs der Rechnungslegung.

Vergleich mit Iridium Prepaid 500 Minuten, 12 Monate gültig (statt 730 Tage Inmarsat) kosten 575 Euro, das sind ins Festnetz 1,15 Euro/Min, oder pro SMS 0,38 Euro


Dazu im Vergleich noch mal mein Iridium Crew Calling Vertrag*: Abrechnung im 20 Sek Takt in US$
Monatliche Gebühr $28,00 (ca. 20 €) macht Sinn, wenn Gribfiles/Daten über das Satphone geladen werden müssen. Das dauert i.d. Regel 5-8 Minuten pro Download einer durchschnittl. Vorhersage.
Gespräche zu Festnetz und Mobilfunk $1,35 / Minute (ca. 1 €)
Gebühr für Vertragsbeendigung $15,00, nach einem Jahr monatsweise Verlängerung
Gespräche zu Iridium $0,80 / Minute
Datenverbindung zu Iridium $1,35 / Minute
Gespräche zu anderen Satellitennetzen $9,95 / Minute
Abfrage Sprachmailbox $0,80 / Minute
SMS Versand $0,50 / SMS

Eingehende Gespräche über “Iridium 2 stage dialing access” $1,60 / Minute
Sprach Mailbox, eingehende Gespräche und SMS $0,00

* den Crew Calling Vertrag direkt über USA-Provider kann ich ebenfalls vermitteln
(Anmerkung 13.1.2012: aus gut informierter Quelle erfahre ich, dass die Grundgebühr ab 1.6.2012 auf 40 USD angehoben werden soll)

Abschliessend noch zur Info, was vielleicht noch nicht bekannt ist:
Weltweites Telefonieren mit dem Iridium-Satelliten-Kommunikationssystem ist nur mit Einschränkungen möglich. So können in einigen Ländern in Osteuropa und Asien die Frequenzen nicht genutzt werden, weil diese schon belegt sind oder weil die dortigen Regierungen Iridium keine Betriebsgenehmigung erteilen wollen. In Polen, Kuba, Nordkorea, Iran, Libyen und Sudan ist die Nutzung von Iridium explizit nicht erlaubt und die Einfuhr von Satellitenhandys zum Teil auch verboten. Die Iridium-Satelliten nehmen Gespräche aus diesen Ländern in der Regel auch nicht an. Es empfiehlt sich vor einer Reise bei den jeweiligen Konsulaten zu fragen, ob Iridium dort genutzt werden darf.
(Quelle: Wikipedia)

Hier noch eine Karte, welche Inseln der Karibik überhaupt zu den USA Hoheitsgewässern gehören: Auf Puerto Rico und den Virgin Islands ist Telefonieren mit Prepaid Inmarsat Karten nicht möglich.

Silentwind Generator 400 Watt

Die neue Generation leiser und starker Silentwind-Gneratoren

Hochleistungs Laderegler im Lieferumfang enthalten

Es ist schon ein spannendes Thema, wie man in der heutigen Zeit knapper werdender Recourcen mit einem Schiff möglichst unabhängig davon wird. Das beschäftigt mich seit langer Zeit, und heute ahbe ich mich entschieden für einen Windgenerator von Silentwind. Es gibt zahlreiche Anbieter, aber sie sind zu teuer, zu laut, zu wenig leistungsstark. Es ist eine neue Generation von Herstellern und Ingenieuren angetreten, die wie im Falle von Silentwind selber passionierte Segler sind und sich nicht zufrieden geben mit Produkten, die eigentlich für Landeinsatz konzipiert waren, am Steg viel zu laut sind oder zu oft Probleme haben, weshalb namhafte online Shops für Bootszubehör (mit den drei Buchstaben) z.B. den Air X oder Air Breeze jetzt aus dem Programm genommen haben. Nach allen Informationen und Erfahrungsberichten bin ich so überzeugt von diesem 400 Watt Generator, dass wir den Vertrieb für Kroatien und Kanada übernommen haben.  Eigentlich bin ich über die bekannten blauen Flüsterrotorblätter auf diese Firma Silentwind gekommen. Vor drei Jahren haben sie mit dieser, in deutschen Windkanälen entwickelten, innovativen Technik verstellbarer und fein polierter Rotorblätter den Durchbruch geschafft. Die "CFK-Rotorblätter" wurden bei WindGuard Deutschland in Bremerhaven und an der Technischen Universität Braunschweig erfolgreich bis zu einer Windgeschwindigkeit von 122km/h (Orkanstärke) getestet und optimiert.  Dabei näherte sich die Geschwindigkeit an den Flügelspitzen bei etwa 5400U/min der Schallgeschwindigkeit. Aufgrund dauernder Nachfrage wurde vor einem Jahr nun der passende Generator mit den gleichen Qualitätsansprüchen dazu entwickelt. Das Ganze wird von einem hochwertigen Hybrid-Laderegler gesteuert, der jederzeit über Ladezustand, eingespeister Energie usw. mit digitaler Anzeige Auskunft gibt. Er wird nicht im Generator verbaut, sondern dort, wo er vor Wind, Wasser, und Kondensation geschützt ist, nämlich im Schiff bei den Batterien. Zusätzlich sind an dem Hybrid-Laderegler max 180 Watt Solarpanelen anschließbar. Ein Stopschalter ist integriert. Das alles für komplett 1320 Euro zuzügl. Versand, über uns bestellbar (Sammelbestellung lohnt sich, fragt nach !) weitere Details hier...

Gib mir Geduld - aber bitte sofort

Manchmal packt mich so die Sehnsucht, dann wird es zu eng, zu voll, zu schnell, zu quirlig ohne die Weite des Meeres.
Es ist wunderschön in unserem Garten, die Sonne wärmt jetzt im Herbst endlich so, wie sie es den Sommer über nur selten tat. Ich habe die letzten Tage so gefroren, brauche diese Wärme!
Wird es alles wahr?, es sind jetzt noch Tage bis wir die Leinen auf Gran Canaria loswerfen und über den Atlantik segeln !

------ "Und dann könnt Ihr mich alle am Arsch lecken!" Den Satz hab ich unzählige Male (natürlich nur in Gedanken) nachgesagt.

Ich halte ihn für einen der wichtigsten Sätze, die ich in meinem Leben je gehört habe. Denn in diesem Moment hat der Geist des Fahrtensegelns, der "Spirit" von uns Besitz ergriffen. (Bobby Schenk) ------ Danke Ludger, für das Zitat. Ich sage es nicht so pauschal, aber manch einem Sachbearbeiter, der die Macht hatte, über meine finanzielle Zukunft zu entscheiden, würde ich es gerne ins Gesicht sagen, nicht verbittert, sondern mit einem Lächeln. Wenn wir ablegen, brauchen wir uns jedenfalls nicht dafür zu schämen, dass wir auf Kosten dieses Staates gelebt haben. Das ist ein gutes, freies Gefühl.

„In 20 Jahren wirst du mehr enttäuscht sein über die Dinge, die Du nicht getan hast, als über die Dinge , die du getan hast, also löse die Knoten, lauf aus dem sicheren Hafen, erfass die Passatwinde mit deinen Segeln, erforsche, träume...“   (Mark Twain)

Wenn ihr nicht nur von Inseln träumen wollt, kommt mit, lebt euren Traum!
Hier kommen wir hoffentlich an, Rodney Bay, St. Lucia und werden die Grenadinen, St. Vincent besegeln:

Iridium Force: 9575 neuer Alleskönner mit GPS Tracking , SOS , Mailserver, AxcessPoint, WIFI

Die eierlegende Wollmilchsau: Telefonieren, Tracking, WIFI und Epirp in einem. - ok, nicht ganz. Also erst mal vorweg: Dieses Gerät habe ich bei US-Händlern für 1500 $ gesehen, das sind beim derzeitigen Wechselkurs ca. 1100 Euro.


Um eine EPIRB zu ersetzen, müsste das Satphone schwimmen können und gleichzeitig das für die SAR-Peilung der Rettungsdienste erforderliche Signal senden. Das tut es nach meinen Recherchen aber nicht. Es ist nur spritzwassergeschützt und löst nicht wie eine EPIRB vollautomatisch ein GMDSS-Signal aus. Somit für MOB (Mann über Bord) meiner Ansicht nach nicht geeignet.

Deshalb habe ich mich für die handliche ACR AquaFix 406 MHz GPS I Personal EPIRB (Bild rechts) entschieden, die sich der Skipper umhängen oder in die Jacke steccken kann, falls er (allein und nachts?) über Bord geht.  Deren integriertes 66 Kanal-GPS, ein starker 406 MHz Sender und ein 121,5 MHz Homing-Signal Sender bieten dreifache Sicherheit. Zudem erleichtert der integrierte Stroboskop- Blitz das Auffinden bei Nacht. ... und Sie schwimmt ! Mittlerweile kann die ACR EPIRB auch Nachrichten via Satellit versenden

Trotzdem ist das Iridium Extreme sehr interessant, insbesondere, wenn man eine Kurzwellen-Seefunkanlage mit Pactor, eine neue EPIRB, einen Tracker in einem preiswerten Kompromiss (!) zusammen erwerben will.

Die Iridium AxcessPoint Mail u Web software wird übrigens auch von anderen Produkten unterstützt werden. So ist von iNavX (für iPhone/iPad schon angekündigt worden, das diese Geräte miteinander kommunizieren, also z.B. Gribfiles übers Satphone geladen, auf den Apple-Geräten dargestellt werden kann. Die WIFI Hardware kostet zusätzlich 200 $
Youtube Video hier

Webcam Trans-Ocean Stützpunkt Kanada Ostküste Nova Scotia, Cape Breton Island

Nun haben wir unsere zweite Heimat Kanada verlassen, sind inzwischen gut in Deutschland angekommen und arbeiten erst mal Einiges auf, bereiten uns auf den Winter vor, verbringen schöne Zeit mit unseren Kindern, von denen gerade 2 ausfliegen, umziehen nach Köln und Aachen zwecks Studium / Ausbildung. Trotzdem schauen wir jeden Tag die knapp 6000 km "rüber" auf unsere webcam am River Inhabitants, ob da jemand vor der Tür steht. Leider ist das Schild von TransOcean für den Stützpunkt Cape Breton an der Ostküste Nova Scotias nicht rechtzeitig zur Montage mit der Post angekommen.


Das Bild wird stündlich aktualisiert, es sei denn, Gäste deaktiveren die Webcam. Die oben rechts eingeblendete Zeit nach dem Datum ist 5 Stunden früher als in Deutschland, man muss also 5 Stunden hinzu addieren, um die deutsche Zeit der Aufnahme zu erhalten.

FLIR MS 324 Maritime Handheld Thermal Night Vision Camera

Kurz vor unserer Abreise aus Kanada ist endlich das 14 Tage lang ersehnte FEDEX-Paket aus USA mit der Thermobild Night Vision Kamera von FLIR hier angekommen. Es gab Probleme beim Zoll, weil diese Hightech-Geräte auch militärisch und zur Aufklärung eingesetzt werden. Ferner brauchte ich die CE-Konformitätserklärung, die für dieses brandneue Modell noch erstellt werden musste (handschriftlich vom Managing Director Paul Wils unterschrieben...). Ich hatte die Vorgänger-Version HS 224 bestellt, aber weil nicht mehr lieferbar in USA die gerade herausgebrachte, handlichere und höher auflösende (320 × 240) MS-324 zum gleichen Preis bekommen.

Dieses Ding ist wirklich unglaublich, habe heute nacht auf dem Meer einen kleinen treibenden Holzstumpf aus ca. 500 m Entfernung entdeckt und dank der 2x Zoomfunktion dieses Modells noch Details erkennen können. Das gegenüberliegende Ufer zeigt noch genaue Struktur einzelner Tannen aus fast 2 km Entfernung. Und im Haus habe ich natürlich auch gleich ausprobiert, wo Wärmebrücken sind. Man kann hinter den Zimmer-Wänden die tragenden Holzständer sehen. Würde hier gern mal Bilder anhngen, aber den Schuh für den PAL- bzw. NTSC Videoausgang gibt es noch nicht. Aber darauf kann ich zugunsten der Handlichkeit (Handgröße!) und erheblichen Bildverbesserung gern warten.
Es bleibt zu hoffen, dass diese Technik, die Radar auf ideale Weise ergänzt, immer mehr Einzug erhält. Da Flir meines Wissens Raymarine gekauft hat, ist zu erwarten, dass Raymarin zukünftig im Bootsbereich für die Verbreitung sorgt.
techn. Details:
Detect Man-Sized Target (1.8 m × 0.5 m): ~2,940 ft (895 m)
Detect Small Vessel (4.0 m × 1.5 m): ~4,200 ft (~1.23 km)
Color VGA LCD Display, 5-7 Std. Dauerbetrieb mit eingebautem Li-Ionen Akku (über USB aufladbar)
Kamera nach 5 Sek. Aufwärmphase einsetzbar
nützliches LED Licht vorne, um sich im Dunkeln auf dem Boot zurecht zu finden.

Hobie Adventure Island

Unsere Zeit in Canada neigt sich leider dem Ende zu. So ist noch einmal "Absegeln" angesagt. Es macht unglaublich Spaß, mit dem Hobie Adventure Island Trimaran durch die Wellen zu pflügen. Ihr seht hier unmittelbar am Haus auf den Nordatlantik. Die vielen Buchten, der River Inhabitants Fluß, der direkt am Ferienhaus mündet, sind ein ideales Segelrevier sowohl für Anfänger, als auch für fortgeschrittene Freaks. Wer möchte, kann mit uns gemeinsam rausfahren und sich mit Boot und Welle vertraut machen. Wir haben zwei dieser Kajaks mit dem patentierten Tretantrieb (Mirage) und können so gemeinsam Touren unternehmen. Spielerisch einfach lassen sich in Kürze die Grundlagen vom Segelsport erlernen.
Der folgende Film wurde mit unserer wasserdichten GOPRO HERO Action Cam aufgenommen. Sie ermöglicht HD Qualität mit 170 Grad Blickwinkel. Die Qualität ist atemberaubend und hier online nur annähernd erkennbar.

Noch zwei Hurricanes Katia und Maria RIchtung Nova Scotia

 

Dieses Jahr ist schon verrückt. Ich warte seit über zehn Tagen auf eine Lieferung meiner Wärmebildkamera aus USA und nun ist schon wieder Verzögerung angesagt, weil Hurricanes Probleme auf dem Transportweg verursachen. Na, wir haben aber immerhin Glück, weil die Vorhersage eher den Süden Nova Scotias betrifft. 

Update: Heute, Samstag 10. Sept. ist KATIA schon vorbeigezogen, wir haben jetzt schöne 35 km/h Wind zum Segeln.

Highspeed Internet am neuen Trans-Ocean Stützpunkt Ost-Kanada, Nova Scotia

2000er DSL per Funkantenne 16 NM übers Meer

Ihr habt es sicher schon bemerkt: es war fast unmöglich, während der letzten 2 Wochen die Kommunikation via Internet aufrecht zu erhalten. Aber nun gibt es endlich DSL, sozusagen zum Geburtstag: wir sind nämlich gerade Trans-Ocean Stützpunkt in Kanada geworden. Mit Vancouver (2500 NM Luftlinie entfernt) auf der Westseite die beiden einzigen TransOcean Stützpunkte in Canada. Vielleicht ermutigt das den einen oder anderen Segler, mal von der gewöhnlichen Barfuß-Route abzuweichen und sich in unbekanntere Destinationen vorzuwagen. Die Maritimes, wie die Provinzen Prince Edwards Island, Neufundland (Newfoundland) und Neuschottland (Nova Scotia) hier heißen, sind es wirklich wert, ausführlich mit dem Segelschiff entdeckt zu werden. Wir werden unseren Beitrag dazu leisten. Erste Infos gibt es hier bei Trans-Ocean.eu