Obwohl ihr nach der Grundberührung das Schlimmste erleben musstet, was man sich kaum vorstellen kann, ist das Glück noch auf Eurer Seite und Ihr macht vielen Seglern Mut nicht aufzugeben, auch wenn man am tiefsten Punkt angekommen ist. Natürlich freuen wir uns besonders, dass ihr nun auch zu den Multihullern gewechselt seit, und das gleiche Schiff gewählt habt wie viele glückliche Eigner (siehe die Links ganz unten auf dieser Seite). Sicher ist das Aufsetzen auf eine Sandbank mit dem Kat kein solches Problem mehr, weil er bei Ebbe nicht auf dem Kiel "umfällt" wie ein Einrümpfer. Ihr könnt in Zukunft beruhigt darauf weiter wohnen ohne aus den Betten zu fallen ;-)
Wir lesen gern Eure weiteren Erlebnisse, werden Eurem Track am Jahresende folgen, und schreibt mal die schönsten Ankerplätze in der Karibik auf, insbesondere auf den Bahamas mit Koordinaten. Ihr wollt ja wohl nicht gleich weiter, es muss nicht immer Südsee sein...
Auf der CES werden z.Zt. Methoden vorgestellt, Serien-Geräte wasserdicht zu machen.
Die Firma HzO z.B. überzieht die Elektronik mit einem hauchdünnen
Schutzfilm: In einer Vakuumkammer entzieht man dem Gerät
zunächst sämtliche Luft, um später ein spezielles Gas einzufüllen. Dies
enthalte eine geheime Substanz, die sich über die empfindliche
Elektronik legt und sie isoliert.
Kopfhörer-Buchse und Dock-Connector müsste dabei jedoch
ausgenommen werden, da sie mit dem Überzug nicht mehr funktionieren
würden, diese seien also beim Tauchgang die Schwachstellen. Deshalb
könne man ein Smartphone oder Tablet auch nicht dauerhaft unter Wasser verwenden, müsse aber
etwa im Regen spazierend oder am Pool sitzend sich nicht vor
Spritzwasser fürchten.
Also verwenden wir lieber vorerst wasserdichte Hüllen (z.B. von Aquatec) fürs Pad oder Tablet oder warten noch auf die serienreifen Geräte wie z.B. das Fujitsu Arrows Tab F-01D
Das 262 × 181 × 11 Millimeter große und 597 Gramm schwere Tablet soll
Wassertiefen von bis zu einem Meter unbeschadet überstehen und wird
(derzeit) mit Android 3.2 ausgeliefert. Zu welchem Preis das Gerät bei
uns angeboten werden wird, ist noch unklar. Während das Gerät auf dem japanischen Heimatmarkt bereits seit einem
Vierteljahr erhältlich ist, müssen sich Interessenten hierzulande noch
gedulden.
Immerhin plant Fujitsu nun aber den Verkauf in Deutschland, einen
genauen Termin gibt es aber noch immer nicht. Ausgestattet ist das
Arrows Tab F-01D mit einem OMAP4430-Dual-Core-SoC – zwei Kerne mit einem
Gigahertz – einem 10,1-Zoll Display mit 1.280 × 800 Pixeln, einem
Gigabyte Arbeitsspeicher sowie 16 Gigabyte internem Speicher. Neben WLAN
werden auch diverse Mobilfunkstandards unterstützt, darunter LTE.
Volvo hat erkannt, dass die Ersatzteile für ältere Motoren in Deutschland preiswerter angeboten werden müssen, damit nicht zunehmend die Eigner die Teile im Ausland bestellen. Um auch Eignern mit älteren Volvo Penta Antriebsanlagen mit
Originalteilen die maximal mögliche Leistung zur Verfügung zu stellen
hat Volvo Penta das „Best Buy“ Konzept entwickelt. In dieser Kampagne
werden einige der gängigsten Volvo Penta Ersatzteile zu besonderen
Preisen vereint. Ab 2012 sind nun auch die Volvo Duoprop Propeller der
Serie A,B und D in dieser Kampagne enthalten und die Preise um 20
Prozent gesenkt worden.
„Wir sind überzeugt, dass unsere Volvo Penta Vertragspartner die ersten
Ansprechpartner für unsere Kunden sind. Nur dort bekommt man
Originalteile zu dem besten Preis mit der optimalen Leistung! Dies
begünstigt jeden Eigner einer Volvo Penta Anlage bei Wartung und
Instandhaltung, damit Sie sich noch viele Jahre auf Ihre Volvo Penta
Anlage verlassen können.“ bestätigt Frank Abraham, Volvo Penta
Verkaufsleiter Teile & Zubehör. Die Aktion gilt ab dem 9. Januar
2012 und ist bei teilnehmenden Volvo Penta Vertragspartnern im
Verkaufsgebiet der AB Volvo Penta Office Germany gültig. Mehr
Informationen sind bei jedem teilnehmenden Volvo Penta Händler zu
bekommen.
Das Konzept “Best buy” ist zu finden bei den Volvo Penta-Vertragshändlern hier: Link
Die Auflistung der Originalteile in der PDF Datei: Best Buy products (pdf)
Volvo betreibt übrigens hier eine gute Webseite, auf der anhand der Seriennummern des Motors nicht nur Ersatzteile, sondern auch Betriebsanleitung, Werkstatthandbücher uvm. angeboten werden.
Auf der oben genannten Website weist Volvo übrigens in der Rubrik ÖLE darauf hin, dass entgegen früherer Betriebsanleitungsangaben nicht mehr API Öle (Volvo Parts 85122800) für die Saildrive Getriebe verwendet werden sollen, sondern das gleiche Öl, wie für den Motor. Für den Saildrive MS25S der Lagoon 380 also das Öl SAE 15W/40 verwenden. Nachzulesen hier.....
Volvo Penta hat im Rahmen weitergehender Untersuchungen und
Tests festgestellt, daß der Wechsel auf Motoröl eine zusätzlche
Verbesserung der Funktion und Lebensdauer dieser Antriebe ergibt und
empfiehlt deshalb, beim nächsten
Getriebeölwechsel auf die Viskosität 15W-40 umzustellen. (Danke für den Hinweis, Ludger SY Greenduck)
